関東では雪対策として、間引き運転をされるようです。

おそらく、運転中止の時に対応が楽であるからだと想像しています。

でも、これって　雪対策ではなく　運転中止対策では

雪が積もったり、ポイントや架線についた水が氷る対策は何1つされていないんです。

本来、ポイントのレールにはランプを焚いて暖めたり、

スカートを付けた列車回送を走らせ、軌道上の雪を払うとか

するのが本来のやり方ですが、関東圏にはその対応が出来ない。

鉄道に詳しい人に言わせたら、増便してレールや架線に氷を作らないことが

今出来る対策だと言われてました。