このたびの台風２１号は　大勢力にもかかわらず、被害が少ないかなと思ったら

関西空港の連絡橋に　タンカーが衝突し　橋が大破。　ほぼ使用できない状態となっている。

最初　このニュースを聞いたときは　タンカーは免責だな～　と考えていました。

なぜなら、原因は台風の強風で船が流され　衝突したものだから、船側には過失が無いと思ってました。

ネットで情報を集めてみると

海上保安庁からはすべての船に対して沖合い３マイルまで出るように指示があったようです。

指示にしたがっていれば、このような事故は起きていません。

留まっていた理由は　数時間前まで　関空へジェット燃料を給油していたからのようです。

したがって、台風が接近したときには　沖に出る時間も無く　さらに　荷を降ろした空船状態なので　風に流されやすい状態に

おまけに　エンジンがかからなかったとあります。

そして、橋に接近した時に　衝突を避けるため錨を投げ込みましたが、地質が弱く

ズルズルと橋に流され　衝突した模様です。

なので　海上保安庁の指示通りにすれば事故は無かったと判断します。

と言うことで　おいらの判定は　有責　です。

さて、実際はどうなるんだろう～

※　その後の情報

やはりネットでの情報は誤りもありです。

関空への給油は実際　数日前と産経新聞に記載されていました。

と言うことは、警告どおり　沖へ３マイルへ行くことは余裕であった。

ので　事故責任の所在が１本に絞られる気がします。